图的右边是变频器的“内脏”。逆变器使用三组高速开关晶体管来产生模拟交流正弦波所有三相的直流“脉冲”。这些脉冲不仅指示波的电压，而且还指示波的频率。术语“反转”或“反转”是指“反转”，简单地指所产生波形的上下运动。现代变频器使用一种称为“脉冲宽度调制”（pwm）的技术来调节电压和频率。当我们看逆变器的输出时，我们将更详细地讨论这个问题。

西安变频器厂家认为在阅读变频器文献或广告时，你可能遇到的另一个术语是“IGBT”。IGBT是指“绝缘栅双极晶体管”，它是逆变器的开关（或脉冲）元件。晶体管（取代了真空管）在我们的电子世界里有两种功能。它可以像收音机或立体声那样充当放大器和增加信号，也可以充当开关，只需打开和关闭信号。igbt是一个简单的现代版本，提供更高的开关速度（3000-16000赫兹）和减少热量的产生。较高的开关速度可以提高交流波形仿真的精度，降低电机的可听噪声。产生热量的减少意味着散热器更小，因此变频器的占地面积更小。

脉冲宽度和它们之间的空白的总和决定了电机所看到的波的频率（因此PWM或脉宽调制）。如果脉冲是连续的（即没有空白），频率仍然是正确的，但电压将远远大于真正的交流正弦波。根据所需的电压和频率，变频器将改变脉冲的高度和宽度以及其间的空白空间的宽度。尽管实现这一目标的内部结构相对复杂，但其结果却相当简单！

现在，你们中的一些人可能想知道这个“假”交流（实际上是直流）如何运行交流感应电动机。毕竟，在电动机的转子中，不需要交流电来“感应”电流及其相应的磁场吗？好吧，交流会自然产生感应，因为它不断地改变方向。另一方面，直流电不是因为一旦电路启动，它通常是不动的。但是，如果打开和关闭直流电，它会感应电流。对于你们这些足够老的人来说，汽车点火系统（在固态点火技术出现之前）曾经在分配器中有一组点。这些点的目的是“脉冲”电源从电池进入线圈（变压器）。这会在线圈中产生电荷，然后将电压提高到允许火花塞点火的水平。上图中看到的宽直流脉冲实际上是由数百个单独的脉冲组成的，正是这种逆变器输出的开关运动，才允许通过直流感应。

以上就是西安变频器厂家的介绍你看明白了吗！