(1)变频器显示:(missmgmmotophase)在检查电路故障时,如果断相,立即检查igbt控制模块和驱动电路,结果是igbt控制模块损坏,加上驱动电路问题。根据拆换IGBT控制模块和驱动电路上元节器件如光电耦合器,PNP,NPN一对驱动晶体三极管,电解电容器,稳压极管等基础能解决困难。

(2)变频器输出U、V、W中间相距100V上下，(输出220V为例子)驱动电路中S1~S6中间的某一路驱动电路无驱动工作电压和驱动数据信号波型,根据精确测量输出接线端子U、V、W—P中间。

(3)U、V、W—N中间交流电压，可寻找这一路驱动工作电压异常或沒有驱动数据信号波型，它造成U、V、W中的某一相不可以一切正常工作中所造成相位角。

西安变频器小编认为解决方案为查验驱动电路工作电压是不是一切正常，光电耦合器是不是坏掉，电解电容器是不是液漏等。根据数字示波器精确测量6路波型合乎技术标准，难题也就可解决了。

也有另一种状况是变频器U、V、W三相输出交流电流中间相距超过3%，尽管能应用，可是不可以长期性应用和大负荷应用。

西安变频器小编告诉你们这主要是驱动电路S1~S6中间关键器件不一样所致，如晶体三极管的性能参数，稳压极管的主要参数，电容器的液枯,液漏和走电等，6路驱动电路上器件的损耗使其主要参数上面有一定的区别，造成变频器输出U、V、W中间造成细微的电势差。上述所说情况尽管能应用，可是技术性上是不可以允许的。

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